逐步显现出来的是脱欧所带来的长期经济代价，当初作出的政治承诺，和当下实际面临的困境，构成了极为鲜明的对照。
贸易下滑已成定局
在英国正式脱离欧盟单一市场以后，其同欧盟的贸易额显示出显著下降的情况，新的海关规则以及边境检查程序，增添了企业的运营成本还有行政负担，对商品流通形成了直接阻碍。按照欧洲改革中心的数据表明，截止到去年10月，英国和欧盟的商品贸易额假如其留在欧盟内相比较，低了大概15.7%，这同政府早期的预测趋势是相符合的。
尽管有部分边境管控措施被推迟到2022年才实施，可这仅仅是暂时把问题给掩盖了，从2022年1月开始，从欧盟进口的食品会面临即时报关的要求，夏季起还会增加物理检查，这些马上要落地的措施预计会进一步压制贸易流量，另外，英国在跟其他主要经济体缔结新贸易协议方面，进展十分缓慢，已签署的协议对经济的提振作用也被普遍认为是有限的。
经济增长遭受拖累
诸多研究表明，脱欧这件事自身一直在持续地拖累英国的经济增长。英国预算责任办公室做出估计称，就算是在脱欧过渡期结束以前，英国赖以产出经济的规模因为脱欧已然缩小了大概1.5%。这主要是归结于商业投资出现下滑的情况，以及市场对于未来会有更高贸易壁垒的预期，从而致使一部分投资转移到了欧盟境内。
更为严峻的是长期展望，该机构作出预测，因贸易量下降，脱欧产生的长期影响有可能致使英国经济规模永久性地减少大约4%，经济学家表明，对于一个作为发达国家的存在而言，这般幅度的GDP损失是一个重大结构性难题，在疫情后全球复苏的情形之下，英国的经济恢复步伐已然显著落后于其他主要发达经济体。
北爱尔兰的特殊处境
于脱欧的整个格局里头，北爱尔兰成了一个例外情况，依据脱欧协议，北爱尔兰在商品贸易这方面依旧留在欧盟单一市场之内，躲开了跟英国其他地区一样会碰到的贸易壁垒，这样的特别安排致使其经济表现相对而言较为强劲。
英国国家统计局存有这样的数据，这些数据表示，北爱尔兰的经济产出情况为，在去年第三季度的时候，已然基本上恢复到了疫情之前的水平，仅仅只是比二零一九年第四季度低了零点三个百分点。相比较而言，英国整体经济在同一时期的时候，仍然比疫情之前的水平低了二点一个百分点。这般的差异突出显示了市场准入条件对于区域经济所造成的直接影响，并且还致使北爱尔兰的贸易安排变成了英欧之间一直存在争议的焦点。
劳动力市场陷入紧张
脱欧之后所施行的更为严格的移民方面规定，加上疫情带来的冲击，致使诸多欧盟公民离开了英国。在2020年的时候，大约有20万欧洲人离开了英国，这已然造成了特定行业劳动者缺乏的状况。酒店、餐饮、零售以及负责物资流通转接的物流 等传统条件下经常依附 依靠欧盟提供人力的行业遭受到了极为惨重的打击。
去年夏天，英国出现了油罐车司机短缺危机，这是劳动力紧张的直接体现，还加剧了当时的供应链问题。虽然政府后来放宽了针对重型货车司机等特定职业的签证要求，还通过培训本土劳动力缓解压力，然而结构性短缺问题在多个低技能服务行业仍旧存在，这推高了企业的用工成本。
金融业面临重心迁移
作为英国经济支柱之金融服务业，为应对丧失欧盟“金融护照”权利之风险，已然启动业务调整。安永之调查表明，超400家金融公司已把部分业务、员工或者法律实体迁至欧盟城市，以此确保市场准入。然而，从伦敦转移出去之岗位数量约为7400个，低于此前某些更为悲观之预测。
现下，英国的金融业还在等着欧盟作出关于市场准入的 “对等决定”，然而却是状况欠佳进度迟缓，原因在于双方于北爱尔兰问题那里存在争端。时长放久一点，伦敦所面对的竞争这个情况，不只是源自巴黎、法兰克福等欧盟城市，更是来自纽约等全球金融中心。欧盟内部新创造出的金融就业机会，对于英国来讲属于一种造成无形机会成本损失的状况。
政治承诺与民众观感
脱欧当初被形容成英国再度掌控自身命运、进而开启全新篇章的一个机遇，可是呢，随着经济方面的实际情况渐渐明晰起来，公众的情绪发生了转变，去年11月进行的一项民意调查表明，当下大多数英国人会去投票支持重新加入欧盟，这里面甚至涵盖了一部分当初投了脱欧票的选民。
政治精英层有着这种不满情绪的反映，负责脱欧谈判的那位关键官员戴维·弗罗斯特辞职了，他还公开批评政府没能充分借助脱欧打造出“低监管、低税收”的经济，这凸显了内部分歧，当初觉得脱欧能带来政府重整秩序机会的那种愿景，正面临现实的考验。
当长期经济成本，这一政治抉择所带来的，逐步由每个企业，和每个家庭共同去承担之际，重新评估已然变得无法避免。你觉得，就当前经济现实而言，英国政府最为紧迫的政策调整，究竟应当聚焦于哪一个方面呢？欢迎来分享你的看法。
